Il piatto piange!
Inviato: 02/07/2008, 13:51Ragazzi! sarà che il sito ha avuto i suoi problemi e non tutti (me compreso) si sono ancora completamente ambientati con il nuovo format o sarà perchè l'attuale campionato di F1 viene dato (scioccamente) per già deciso come un affare privato tra i due della Rossa, ma da qualche tempo la voglia di postare sembra scomparsa.
Siamo arrivati per disperazione a parlare di "Giochi senza frontiere" e di Ettore Andenna. Ok, di Ettore ricordo tre cose (oltre al succitato Giochi): i suoi esordi come commentatore del GP F3 di Monaco su Telemontecarlo, una Porsche 928 frutto del connubio tra quella che aveva sbiellato e il motore di quella che aveva avvolto contro un platano e "La Bustarella". Devo confessare che questo programma volgar-casereccio (al limite dello sfruttamento minorile) aveva un notevole effetto sui miei ormoni giovanili (e non solo sui miei). D'altra parte in un'Italia degli anni '70, riaffogata in un rigurgito di catto-perbenismo, dove tutto era permesso - anche sparare per le strade o mettere bombe - e dove solo il sesso era "peccato mortale", non poteva essere altrimenti: nulla attira (ed ha successo) come ciò che è proibito.
Ma lasciamo Andenna e torniamo a noi: perchè il piatto piange? Perchè sempre meno interventi?
Ok, la F1 sta uccidendo l'automobilismo: catalizzando tutta l'attenzione su di sè, trasforma gli appassionati in tifosi o, peggio, fa sì che i nuovi adepti nascano già tifosi.
A me piacerebbe sentir dichiarare ad un tifoso della Ferrari o della McLaren che scambierebbe la vittoria della sua squadra del cuore con una F1 più libera nelle cose buone e più blindata in quelle cattive. Oggi accade l'esatto contrario.
Pensate che bello se le macchine fossero più alte da terra: immaginate che derapate, che controsterzi!
Immaginate degli pneumatici capaci di durare un intero GP e dei serbatoi capienti per i 300 km della gara: sorpassi ai box bye bye, chi ha le palle le tiri fuori in pista!
Sognate una Renault che butti fuori un 10 cilindri (ovviamente sempre 2400) per convincere Fernando a restare: che gusto c'è nel sapere già che verrà sempre sverniciato sul dritto!
Provate a calcolare un punteggio dove il primo prende il doppio dei punti del secondo e dove il secondo prede il doppio dei punti del terzo (per chi è fuori dal podio una stretta di mano e una fetta di panettone) e vediamo quante tattiche da formichine verranno messe in atto!
E se non esistesse più il "team-radio"? Che bello, come una volta! Giù la visiera e sei da solo con i tuoi sogni e le tue paure, senza una babysitter che ti sprona, ti soffia il naso e ti pulisce il culetto!
Potrei andare avanti una vita ad annoiarvi, ma non ho la voglia nè ho il tempo per farlo.
Andate avanti voi, postate quel che vorreste che fosse e non fatevi deviare da quelli che scrivono: se foste al posto di Domenicali, su chi puntereste? Il DNA del Direttore non si trasmette da padre a figlio e AS ne è un esempio lampante: salvate "Cuore da Corsa" e poi usate il resto come ........ dieci piani di morbidezza!
Siamo arrivati per disperazione a parlare di "Giochi senza frontiere" e di Ettore Andenna. Ok, di Ettore ricordo tre cose (oltre al succitato Giochi): i suoi esordi come commentatore del GP F3 di Monaco su Telemontecarlo, una Porsche 928 frutto del connubio tra quella che aveva sbiellato e il motore di quella che aveva avvolto contro un platano e "La Bustarella". Devo confessare che questo programma volgar-casereccio (al limite dello sfruttamento minorile) aveva un notevole effetto sui miei ormoni giovanili (e non solo sui miei). D'altra parte in un'Italia degli anni '70, riaffogata in un rigurgito di catto-perbenismo, dove tutto era permesso - anche sparare per le strade o mettere bombe - e dove solo il sesso era "peccato mortale", non poteva essere altrimenti: nulla attira (ed ha successo) come ciò che è proibito.
Ma lasciamo Andenna e torniamo a noi: perchè il piatto piange? Perchè sempre meno interventi?
Ok, la F1 sta uccidendo l'automobilismo: catalizzando tutta l'attenzione su di sè, trasforma gli appassionati in tifosi o, peggio, fa sì che i nuovi adepti nascano già tifosi.
A me piacerebbe sentir dichiarare ad un tifoso della Ferrari o della McLaren che scambierebbe la vittoria della sua squadra del cuore con una F1 più libera nelle cose buone e più blindata in quelle cattive. Oggi accade l'esatto contrario.
Pensate che bello se le macchine fossero più alte da terra: immaginate che derapate, che controsterzi!
Immaginate degli pneumatici capaci di durare un intero GP e dei serbatoi capienti per i 300 km della gara: sorpassi ai box bye bye, chi ha le palle le tiri fuori in pista!
Sognate una Renault che butti fuori un 10 cilindri (ovviamente sempre 2400) per convincere Fernando a restare: che gusto c'è nel sapere già che verrà sempre sverniciato sul dritto!
Provate a calcolare un punteggio dove il primo prende il doppio dei punti del secondo e dove il secondo prede il doppio dei punti del terzo (per chi è fuori dal podio una stretta di mano e una fetta di panettone) e vediamo quante tattiche da formichine verranno messe in atto!
E se non esistesse più il "team-radio"? Che bello, come una volta! Giù la visiera e sei da solo con i tuoi sogni e le tue paure, senza una babysitter che ti sprona, ti soffia il naso e ti pulisce il culetto!
Potrei andare avanti una vita ad annoiarvi, ma non ho la voglia nè ho il tempo per farlo.
Andate avanti voi, postate quel che vorreste che fosse e non fatevi deviare da quelli che scrivono: se foste al posto di Domenicali, su chi puntereste? Il DNA del Direttore non si trasmette da padre a figlio e AS ne è un esempio lampante: salvate "Cuore da Corsa" e poi usate il resto come ........ dieci piani di morbidezza!
ma le riflessioni che hai ottimamente espresso tu non consentono voli "pindarici" perchè la realtà dei fatti (regole e regolamenti) è questa ahimè....TRIISTEEEE 
potremmo fare un elenco interminabile di cose che si potrebbero fare...ma poi la Federazione puntualmente stronca tutto....circuiti storici, regole tecniche, per introdurre "meccanismi" cervellotici...ed ai più incomprensibili (ma c'è veramente bisogno di questo Kers!!? >:()....io per primo ammetto di essere TIFOSO più che appassionato ma devo dire che questo "disinteresse" lo avverto anche in altri campi del "vivere civile"....sarà che i problemi italici sono ben altri che quelli di sapere quanti GP si correranno nel 2009 e se le termocoperte saranno o no consentite... 
