Podio? Alonso non lo vedrà a meno di gare atipiche come quelle che permisero l'anno scorso alla renault di andare a podio, cioè canada e giappone. Alonso perciò potrebbe andare a podio alla prima gara oppure mai. Dipende.
Cmq lui stesso ha ammesso che la renault è 1" dietro. Con queste premesse in condizioni "normali" lotterà sempre per la zona punti, ma solo per quella.
Primo podio di Alonso...
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[quote=""SchumyTheBest""]Podio? Alonso non lo vedrà a meno di gare atipiche come quelle che permisero l'anno scorso alla renault di andare a podio, cioè canada e giappone. Alonso perciò potrebbe andare a podio alla prima gara oppure mai. Dipende.
Cmq lui stesso ha ammesso che la renault è 1" dietro. Con queste premesse in condizioni "normali" lotterà sempre per la zona punti, ma solo per quella.[/quote]
Michael nel 1996 con la F310 che di secondi dietro alla Williams ne pagava un paio ha vinto 3 gare. Ed a Spa nel 1996 fece un vero capolavoro (a Barcellona sul bagnato si correva in condizioni estreme ed a Monza i maggiori pretendenti per la vittoria si suicidarono tutti contro i piloni di gomma (ve li ricordate?) in concomitanza della prima chicane)
Non vedo motivi per cui Nando non possa fare altrettanto
Cmq lui stesso ha ammesso che la renault è 1" dietro. Con queste premesse in condizioni "normali" lotterà sempre per la zona punti, ma solo per quella.[/quote]
Michael nel 1996 con la F310 che di secondi dietro alla Williams ne pagava un paio ha vinto 3 gare. Ed a Spa nel 1996 fece un vero capolavoro (a Barcellona sul bagnato si correva in condizioni estreme ed a Monza i maggiori pretendenti per la vittoria si suicidarono tutti contro i piloni di gomma (ve li ricordate?) in concomitanza della prima chicane)
Non vedo motivi per cui Nando non possa fare altrettanto
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[quote=""Andras""]...Non vedo motivi per cui Nando non possa fare altrettanto[/quote]
Te ne do qualcuno:
* La Ferrari non è la Renault ma quì potremmo discuterne..... :wink:
* Schumi non era l'Alonso di oggi....diciamo un po' meglio!!? :twisted:
e poi la classifica finale 1996:
1 Hill........................p 97
2 Villeneuve.............p 78
3 M.Schumacher ......p 59
4 Alesi.....................p 47
5 Häkkinen.............. p 31
6 Berger...................p21
7 Coulthard, 8 Barrichello, 9 Panis, 10 Irvine, 11 Brundle, 12 Frentzen,
13 Salo ecc.ecc
come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:
Te ne do qualcuno:
* La Ferrari non è la Renault ma quì potremmo discuterne..... :wink:
* Schumi non era l'Alonso di oggi....diciamo un po' meglio!!? :twisted:
e poi la classifica finale 1996:
1 Hill........................p 97
2 Villeneuve.............p 78
3 M.Schumacher ......p 59
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5 Häkkinen.............. p 31
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7 Coulthard, 8 Barrichello, 9 Panis, 10 Irvine, 11 Brundle, 12 Frentzen,
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come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:
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[quote=""fxx30""][quote=""Andras""]...Non vedo motivi per cui Nando non possa fare altrettanto[/quote]
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come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:[/quote]
Beh, da ferrarista posso solo dire che la Renault di quest'anno A SCATOLA CHIUSA è meglio della F310 del 1996, una cassapanca che in Brasile alla seconda gara finì doppiata, dubito possa accadere altrettanto alla Renault, manco a quel pipponaccio di Piquet Jr. Alonso e Michael secondo me "sono lì", il palmares è a favore del nostro ma su quello si può lavorare.
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come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:[/quote]
Beh, da ferrarista posso solo dire che la Renault di quest'anno A SCATOLA CHIUSA è meglio della F310 del 1996, una cassapanca che in Brasile alla seconda gara finì doppiata, dubito possa accadere altrettanto alla Renault, manco a quel pipponaccio di Piquet Jr. Alonso e Michael secondo me "sono lì", il palmares è a favore del nostro ma su quello si può lavorare.
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Sì beh....l'inizio di stagione è stato un calvario...ma occhio...se la F310 ti sembrava una cassapanca....questa Renault mi pare...un aspirapolvere!
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come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:[/quote]
Beh, da ferrarista posso solo dire che la Renault di quest'anno A SCATOLA CHIUSA è meglio della F310 del 1996, una cassapanca che in Brasile alla seconda gara finì doppiata, dubito possa accadere altrettanto alla Renault, manco a quel pipponaccio di Piquet Jr. Alonso e Michael secondo me "sono lì", il palmares è a favore del nostro ma su quello si può lavorare.[/quote]
Eh.. Quell'anno a correre erano in tre, le due Williams e Schumacher e guarda caso quella fu la classifica.. nonostante i semiasse persi in canada nessuno riusciva a far meglio di una "cassapanca" guidata da un fenomeno. Quest'anno, se corrono sulla falsariga dell'anno scorso sono almeno quattro le vetture più veloci della R28, senza contare una Williams in rimonta ed una BMW che chissà.. magari si nasconde...
Sì.. ci vuole un GP atipico.. Se è vero che hanno 1 sec. da recuperare non se la giocano nemmeno con le strategie ai box.
Diciamo che fuori dal continente tutto può succedere, ma la vedo dura per Fernando fino a quando non si torna in Europa. In fondo, Michael c'ha messo un anno per riportare la rossa a livelli mondiali....
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* La Ferrari non è la Renault ma quì potremmo discuterne..... :wink:
* Schumi non era l'Alonso di oggi....diciamo un po' meglio!!? :twisted:
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1 Hill........................p 97
2 Villeneuve.............p 78
3 M.Schumacher ......p 59
4 Alesi.....................p 47
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7 Coulthard, 8 Barrichello, 9 Panis, 10 Irvine, 11 Brundle, 12 Frentzen,
13 Salo ecc.ecc
come vedi la macchina contava molto anche allora: la Williams Renault fece 175 punti senza contare i 68 della Benetton Renault (quest'anno abbiamo visto sul podio la solita Banda dei 4)....e poi fu l'anno di Hill...non dico altro...comunque Nando ha senz'altro qualche ASSO da giocarsi...se parliamo di "gara singola" :wink:[/quote]
Beh, da ferrarista posso solo dire che la Renault di quest'anno A SCATOLA CHIUSA è meglio della F310 del 1996, una cassapanca che in Brasile alla seconda gara finì doppiata, dubito possa accadere altrettanto alla Renault, manco a quel pipponaccio di Piquet Jr. Alonso e Michael secondo me "sono lì", il palmares è a favore del nostro ma su quello si può lavorare.[/quote]
Eh.. Quell'anno a correre erano in tre, le due Williams e Schumacher e guarda caso quella fu la classifica.. nonostante i semiasse persi in canada nessuno riusciva a far meglio di una "cassapanca" guidata da un fenomeno. Quest'anno, se corrono sulla falsariga dell'anno scorso sono almeno quattro le vetture più veloci della R28, senza contare una Williams in rimonta ed una BMW che chissà.. magari si nasconde...
Sì.. ci vuole un GP atipico.. Se è vero che hanno 1 sec. da recuperare non se la giocano nemmeno con le strategie ai box.
Diciamo che fuori dal continente tutto può succedere, ma la vedo dura per Fernando fino a quando non si torna in Europa. In fondo, Michael c'ha messo un anno per riportare la rossa a livelli mondiali....
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Mendocino - Formula Renault
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- Iscritto il: 13/03/2007, 0:00
[quote=""Mendocino""] In fondo, Michael c'ha messo un anno per riportare la rossa a livelli mondiali....[/quote]
Si, d'accordo, ma Lui è Lui.......
Si, d'accordo, ma Lui è Lui.......
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
"Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte."
Gilles Villeneuve
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guny - Formula 1
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- Iscritto il: 16/03/2007, 0:00
- Località: Lago di Garda
[quote=""guny""][quote=""Mendocino""] In fondo, Michael c'ha messo un anno per riportare la rossa a livelli mondiali....[/quote]
Si, d'accordo, ma Lui è Lui.......[/quote]
Per non perdere le buone abitudini....ed in vista di probabili suoi nuovi test con la F2008:
......Schumacherizzo [smilie=adora.gif] [smilie=adora.gif]
Si, d'accordo, ma Lui è Lui.......[/quote]
Per non perdere le buone abitudini....ed in vista di probabili suoi nuovi test con la F2008:
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[center]F O R Z A F E R R A R I !-
GTO - Team Manager
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....Cioè, chiedo dopo aver schumacherizzato un po' anche io [smilie=adora.gif] [smilie=adora.gif] [smilie=adora.gif] ... quanto ci metterà Fernando?
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Mendocino - Formula Renault
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[quote=""Mendocino""]....Cioè, chiedo dopo aver schumacherizzato un po' anche io [smilie=adora.gif] [smilie=adora.gif] [smilie=adora.gif] ... quanto ci metterà Fernando?[/quote]
Se vede Luigi davanti al muso anche tre minuti...
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Mad - Formula 1
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