GPX.it Forum

la storia del complotto è una balla colossale. perchè con già 100 milioni di dollari di multa credo che alla banda di dennis avrebbe fatto stra comodo il titolo piloti.
e poi è irreale e punto. hamilton ha fatto una ***** in cina e ha avuto iella in brasile. alondo ha perso il mondiale in ungheria e al fuji per acquaplaning

[quote=""gillesthegreat""]la storia del complotto è una balla colossale. perchè con già 100 milioni di dollari di multa credo che alla banda di dennis avrebbe fatto stra comodo il titolo piloti.
e poi è irreale e punto. hamilton ha fatto una ***** in cina e ha avuto iella in brasile. alondo ha perso il mondiale in ungheria e al fuji per acquaplaning[/quote]

mentre noi l'abbiamo vinto perche' complessivamente siamo piu' forti.

[quote=""andrea81""]Hamilton admits human error cost him title
''My finger slipped on the steering wheel''
22/10/07 22:04



[/quote]

Molto interessante.
Io ho seguito il GP principalmente su SKY, dove durante la gara non mi sembra si sia data alcuna spiegazione o ipotesi in merito alla panne di Hamilton.
Solo nel dopo gara ho ascoltato un'intervista volante a Ron Dennis (con traduzione lacunosa che andava a coprire la voce del'interessato) in cui parlava di: "terrible mistake of (for?) Hamilton". Non si capiva però se l'errore fosse da attribuire al pilota o al team.
Quanto hai riportato sembra fare molta chiarezza sull'accaduto.

Sapete se sulla RAI si è parlato di ciò durante la gara o nel dopo?

no, su sky nulla e neanche in rai, ma l'ho letto sul giornale la mattina dopo...

se così fosse si spiegherebbe come mai poi la sua vettura si è riavviata perfettamente!

Certo che sarebbe un errore davvero particolare,che ha dell'incredibile!

Credo che la tesi dell'accordo segreto, non del complotto, potrebbe essere abbastanza veritiera.
Da come era organizzata la Mc fino diciamo in Ungheria a dopo, c'è stata una caduta esponenziale.
Come al solito si saprà solo tra vent'anni o di più se è stato proprio così. Allo stesso modo in cui si è saputo dopo anni cosa successe al Fuji nel '76, Imola '82, e altri episodi "sconosciuti" ai più che hanno costellato la storia della F1.

Riguardo l'errore di Hamilton non mi stupisco più di tanto. L'unica cosa che manca a Lewis è l'esperienza e mancare il tasto del cambio preso dalla foga ci può stare.
Ma è una conferma in più che l'elettronica fà solo cagare: avesse avuto un cambio manuale probabilmente non sarebbe successo.
Invece con tutto il software tipo Space Shuttle che tra poco ci vorrà Umberto Guidoni per gestire, queste cose possono capitare.

Vedo che nel forum è spuntata come funghi gente mai vista prima, stranamente in concomitanza con la vittoria dei rossi.
O anche gente che non scrive praticamente mai, ma scrive ora che ha vinto la rossa.
"Vento... vento... portami via con teeee......"
:twisted:

Con il cambio manuale, pensando ai piloti attuali, dopo dieci giri di ogni gara quanti ne resterebbero in pista ?

Pochi. Specialmente senza i servocomandi per tutto

[quote=""Niki""]Vedo che nel forum è spuntata come funghi gente mai vista prima, stranamente in concomitanza con la vittoria dei rossi.
O anche gente che non scrive praticamente mai, ma scrive ora che ha vinto la rossa.
"Vento... vento... portami via con teeee......"
:twisted:[/quote]

Sei grande.

[quote=""Niki""]
Ma è una conferma in più che l'elettronica fà solo cagare: avesse avuto un cambio manuale probabilmente non sarebbe successo.
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già...avrebbe potuto sbagliare cambiata e sbiellare, magari senza aspettare l'8o giro... :wink:

basterebbe tornare al cambio di già solo del 95,con tanto di pedale della frizione magari.

se ci si pensa su è ridicolo che un pilota possa aver perso un mondiale per aver inavvertitamente premuto nella foga e fra le sollecitazioni il programma per la partenza!

quanto sarebbe bello rivedere quei bei volanti belli tondi con il logo della squadra al centro,invece di un pc!

anke io

[quote=""groovestar""]basterebbe tornare al cambio di già solo del 95,con tanto di pedale della frizione magari.

se ci si pensa su è ridicolo che un pilota possa aver perso un mondiale per aver inavvertitamente premuto nella foga e fra le sollecitazioni il programma per la partenza!

quanto sarebbe bello rivedere quei bei volanti belli tondi con il logo della squadra al centro,invece di un pc![/quote]

nel '95 la frizione a pedale già era usata solo x partire...cmq se pensiamo ke un volante di F1 di oggi costa attorno ai 30/40000€.... :?

Cmq è vero...quei bei volanti tondi e rcoperti in pelle scamosciata (magari rossa, come quello della Lotus) coi 2 bottoni x radio e borraccia e al max i 2 bilancieri del cambio erano spettacolari!

http://it.youtube.com/watch?v=PEwiouO1bkM

Guardate al minuto 6:10...stavolta nemmeno ha aspettato la premiazione!!