Nick Heidfeld

[sgarbo]

Apro questo topic,perchè secondo me sta passando inosservato quello che sta facendo il tedesco pilota della Bmw.

Premetto che prima del 18 marzo,ho scommesso una pizza con un mio amico sull'arrivo di Nick al terzo posto nella classifica piloti,ma dando un occhiata al tabellone ho iniziato a pensare che il terzo posto non è impossibile mentre il quarto è ampiamente possibile.

Volevo far notare che Heidfeld è a un solo punto da Raikkonen e come Kimi si è ritirato una volta sola,nello stesso gp,quindi il gap così ridotto non arriva da fortune varie,mentre da Massa,attualmente terzo,ha sette punti,8 dei quali guadagnati in una gara dove Massa è stato ingiustamente punito....mente accusa 14 punti da Alonso,attualmente secondo....

Con questo,ci tenevo a raccontarvi,la seconda sorpresa,dopo Hamilton,che in questo 2007 però sta passando troppo inosservata....

e già che ci sono vi posto come sarebbe il campionato con i punteggio 10,6,4,3,2,1

1 Hamilton 38
2 Alonso 32
3 Massa 27
4 Raikkonen 20
5 Heidfeld 16
6 Fisichella 6
Kubica 6
8 Wurz 4
9 Kovalainen 3
10 Coulthard 2
11 Rosberg 1
Sato 1

[Niki]

Ok che Heidfeld sta andando bene, ma prima di esaltarlo ricordatevi che è lo stesso pilota che è capace di roba del genere: http://www.youtube.com/watch?v=uCBisNZuOQg

[Baldi]

Per me Heidfeld è sempre stato simpatico.

Lo individuai subito all'esordio, con la Prost, spesso battendo il tanto decantato Alesi. Da esordiente.

Alla Sauber non fu inferiore al tanto decantato Raikkonen...

Lui invece restò nel suo angolino, probabilmente le sue doti di guida non sono paragonabili alla sua capacità di farsi vedere dalla gente che conta.

Poi si è addormentato tranquillamente.

Kubica l'ha fatto svegliare!!!
E per me lo sta battendo fin'ora.

[Aviatore]

[quote=""Baldi""]Per me Heidfeld è sempre stato simpatico.

Lo individuai subito all'esordio, con la Prost, spesso battendo il tanto decantato Alesi. Da esordiente.

Alla Sauber non fu inferiore al tanto decantato Raikkonen...

Lui invece restò nel suo angolino, probabilmente le sue doti di guida non sono paragonabili alla sua capacità di farsi vedere dalla gente che conta.

Poi si è addormentato tranquillamente.

Kubica l'ha fatto svegliare!!!
E per me lo sta battendo fin'ora.[/quote]

BINGO!
la storia di Heidfeld è una di quelle che vedi migliaia di volte nella vita, persone ottimamente dotate che non hanno nel DNA il sapersi fare della sacrosanta "autopromozione" con chi conta.
La sua fotografia è Interlagos 2001, lui a podio con la Sauber, i giornalisti tutti a caccia di un'intervista a Kimi, surclassato da Nick per tutto il weekend brasileiro

[Baldi]

Bingo Andras!!!!

[giorgio_deglianto]

Nick si sta dimostrando umile lavoratore. Due anni fa lo consideravo molto più smargiasso

[gillesthegreat]

va detto che heidfeld è stato portato in f1 da mercedes, nel 99 o nel 2000, ma poi è stato lasciato allo sbaraglio dalla casa tedesca, accasandosi con prost sauber e bmw...in pratica un ragazzino, che arriva cullato e promosso da mercedes, lasciato solo di punto in bianco......eppure una volta ritirato hakkinen sarebbe stato proficuo avere la coppia raikkonen heidfeld, anche per questioni di sponsor, oltre che di bravura

[groovestar]

Pilota da sempre sottovalutato il tedesco.

Allevato dalla Mercedes il buon Nick fa sfaceli nelle categorie inferiori,vince e convince in formula 3 e formula 3000 ed approda nel 2000 in F1 con l'etichetta di predestinato e fenomeno.
L'impatto non è dei migliori nella massima formula e gli occhi in quell'anno(per altro)sono tutti sul giovane Deb Jenson Button,pilota sconosciuto e mai visto,messo quasi per caso al volante di una Williams BMW,nel mentre il buon Nick si batte al livello di Alesi,ma spesso provoca incidenti,tra cui uno con lo stesso compagno di squadra.

Anno dopo in Sauber,a creare una coppia giovanissima assieme al finnico Kimi;la squadra non ha grosse ambizioni e assieme al poco esperto Nick,in pista vi è lo sconosciuto Raikkonen,quindi una vera incognita...
L'annata sarà invece esaltante per il team elvetico,ma anche in questo caso,i riflettori saranno sul biondino sbagliato,quello che dopo pochi km in una monoposto artiglia punti iridati e le simpatie di chiunque(in barba alle ottime prestazioni del tedesco).
Qui la Mercedes decide di puntare su un altro Finnico per sostiturire Hakkinen,scaricando senza grosse preoccupazioni il loro pupillo...

Seguono annate mediocri con vetture mediocri,culminate con quel cesso della Jordan,che tuttavia riesce grazie a lui a tirar fuori qualche prestazione decente.
Sembra arrivata la fine per il buon Nick,con tanto di beffa finale di un test comparativo con Pizzonia per una seconda guida in Williams(dopo la rottura del precontratto di Button)...

E invece il biondo si sveglia,ottiene il volante e bastona Webber,ottenendo per altro un'ottima Pole,poi la BMW decide di credere in lui e di riportarselo in Sauber.

Qui è storia recente,con tanta consistenza e poco spettacolo,ottimizzando sempre ciò che la macchina aveva da offrire,battendo Villeneuve e anche il nuovo fenomeno Kubica(pilota decisamente coriaceo),fino al podio finale.

E paradossalmente il suo futuro nel team è in dubbio,si parla di Toyota per lui...
Chissà cosa sarebbe successo se la McLaren avesse creduto in lui piuttosto che nel deludente Coulthard...

[Baldi]

Tutto vero...
eheheh
ma avete visto il podio?

Hamilton bellino, giovane, simpatico sprizzava gioia e la trasmetteva a noi...

Wurz, alto grosso spilungone, non passava inosservato,,,e tutto love foe world...

Heidfeld sembrava un barbone passato lì per caso... ahahahha
Piccolino.... incolto...

ha un addetto al look? LICENZIATELO!!!

[sgarbo]

Mha,secondo me l'Heidfeld "barbuto" sa meglio diprima....certo che dimostra molti anni in più..

[Aviatore]

[quote=""sgarbo""]Mha,secondo me l'Heidfeld "barbuto" sa meglio diprima....certo che dimostra molti anni in più..[/quote]

la tragedia di Heidfeld è che se si suicida oggi non gliene importa una fava a nessuno, figurati se a qualcuno gliene fotte qualcosa della sua barba

[Baldi]

Certo. E' il classico pilota che non viene certo in mente alla prima, ormai.

e comunque non volevo mettere in discussione la sua barba,,, anzi se volgiamo è uno dei pochi che fa i c....i suoi.

E se è bravo fa bene Theissen a non sbandierarlo in giro e tenerselo, potrebbero darsi reciproche soddisfazioni con la monoposto che cresce bene.

[Aviatore]

[quote=""Baldi""]
E se è bravo fa bene Theissen a non sbandierarlo in giro e tenerselo, potrebbero darsi reciproche soddisfazioni[/quote]

rettali

p.s.
battutaccia a parte della quale mi scuso IMHO tra la BMW ed il vertice della F1 manca l'accaparrarsi di un TOP driver
:wink:

[sgarbo]

[quote=""Andras""][quote=""Baldi""]
E se è bravo fa bene Theissen a non sbandierarlo in giro e tenerselo, potrebbero darsi reciproche soddisfazioni[/quote]

rettali

p.s.
battutaccia a parte della quale mi scuso IMHO tra la BMW ed il vertice della F1 manca l'accaparrarsi di un TOP driver
:wink: [/quote]

Secondo me tempo 2 anni e Alonso va in Prodrive con Dennis oppure in Bmw....perchè il rapporto con Hamilton,adesso no,ma tra 2 anni sarà ingestibile,non tanto per gli screzi che ci saranno,perchè sono due ragazzi estremamente educati,però in Mclaren non vorranno rischire di perdere mondiali a causa di non avere una prima e una secondo guida..

[Aviatore]

[quote=""sgarbo""][quote=""Andras""][quote=""Baldi""]
E se è bravo fa bene Theissen a non sbandierarlo in giro e tenerselo, potrebbero darsi reciproche soddisfazioni[/quote]

rettali

p.s.
battutaccia a parte della quale mi scuso IMHO tra la BMW ed il vertice della F1 manca l'accaparrarsi di un TOP driver
:wink: [/quote]

Secondo me tempo 2 anni e Alonso va in Prodrive con Dennis oppure in Bmw....perchè il rapporto con Hamilton,adesso no,ma tra 2 anni sarà ingestibile,non tanto per gli screzi che ci saranno,perchè sono due ragazzi estremamente educati,però in Mclaren non vorranno rischire di perdere mondiali a causa di non avere una prima e una secondo guida..[/quote]

Secondo me Alonso alla BMW sarebbe come il cacio sui maccheroni, insomma sarebbe capace di far far loro l'ultimo "salto" tipo quello che ha fatto fare alla Mclaren quest'inverno, c'è da dire che secondo me questa Mclaren avrà pure Lewis Hamilton ma non può permettersi di perdere le doti di Fernando come collaudatore nello sviluppo dell'auto e, cosa non da poco, la BMW avrebbe i soldi necessari ad accaparrarsi i servigi di Alonso? Mi sembrano molto agguerriti e ben organizzati ma un pò dei contadinotti dal lato del budget annuo........il semplice fatto che non mi venga in mente il loro sponsor principale mentre dire Mclaren è dire Vodafone penso la dica lunga........