1/12 Ferrari 330 P4

da **duvel** » 27/04/2021, 20:58

Circa 6 anni fa

ne avevo parlato a proposito del topic sulla 312 F1 di Bandini

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ora mi sono finalmente deciso a metterci mano, modificandola da 412 P a 330 P4 di Bandini/Amon 1000km Monza 1967.
Un lavoro da carrozziere più che altro, il modello in resina (?) è piuttosto grezzo e il dettaglio meccanico praticamente a zero

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da **sundance76** » 27/04/2021, 22:05

Seguiremo con interesse questa trasformazione

da **Niki** » 27/04/2021, 22:18

Con il fatto della scala grande puoi sbizzarrirti.
Certo, sarebbe da trovare un motore adatto e metterlo lì dentro.

da **duvel** » 27/04/2021, 22:38

Vero, ma sarebbe da fare il cofano scoperchiabile (il meno), oltre al motore le sospensioni, tutti gli altri accessori e ammenniccoli vari che non sono pochi eccetera eccetera...
A questo punto vedo di darle la forma giusta in modo che faccia bella figura in vetrina e amen.
Altrimenti mi salasso e compro quella di MFH Hiro, forse prima di tirar la cuoia riesco a finirla

da **Niki** » 28/04/2021, 11:28

I modelli di Hiro hanno prezzi da rapina a mano armata, ridicoli.
Oltretutto bisogna stare attenti perchè alcuni, pochi, molti, sono sbagliati perchè spesso per la documentazione si basa su foto attuali, non dell'epoca, e i mezzi possono già essere stati modificati.

da **duvel** » 10/05/2021, 21:01

Prima manata di vernice e ruote verniciate

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da **duvel** » 21/06/2021, 22:30

A piccolissimi passi, il fatto è che oltre a trasferta di lavoro, quasi ogni pezzo deve essere lavorato o rifatto

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da **sundance76** » 21/06/2021, 22:39

SPECTACULAR!!

da **duvel** » 13/07/2021, 22:06

Ultimi dettagli...poi decals

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da **sundance76** » 13/07/2021, 22:54

E' meravigliosa!!!

da **Niki** » 14/07/2021, 12:17

E le altre foto? Figa. Il problema di una scala così grande è che puoi metterci un miliardo di dettagli.
Anche se la resina è un dito al... in confronto a plastica o metallo.

da **duvel** » 14/07/2021, 23:56

Vi ringrazio!
E in merito alla resina (soprattutto questa P4...) Niki ha ragione
Intanto nei giorni scorsi mi son procurato una famigerata B2 della Protar sempre in 1/12, costruita da un altro modellista negli anni '70 e sarà restaurata e modificata nella versione di Ickx a Zandvoort '71.
Manca solo un braccio sospensione (da ricostruire) e le gigantesche ruote modello escavatore da sostituire, ma almeno è in plastica

da **Niki** » 15/07/2021, 9:22

Ho idea che una delle persone che lavorava alla Protar era la stessa che lavorava alla Polistil: aveva l'idiosincrasia per le ruote. Solo la B3 e la M23 già montate sfuggirono un pò alla maledizione.