Formula 1 Autocollection

Discussioni inerenti automodelli di Formula 1 e non

da Baldi » 31/03/2015, 8:35

E' iniziata una nuova collezione di modelli 1/43 di Formula 1 e dedicata alle monoposto di F1 vincitrici del mondiale.
(!)

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il sito:
http://www.fabbripublishing.it/formula1/
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da Niki » 31/03/2015, 8:50

Stavo aspettando che uscisse quella giusta per metterla. Ma già ho visto cose da bestemmia assoluta.
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da lauda12 » 31/03/2015, 10:04

Be dai la seconda uscita non puoi perderla a priori!!!!!!!!!!!!!!!
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da Baldi » 31/03/2015, 14:25

...anche se mi sembra comunque diversa dalla T2 della Ferrari Collection.

Guardandola velocissimamente e senza soffermarmi assolutamente sui particolari, ho notato che le prese d'aria per il motore (benedette e bellissime prese d'aria) sono rosse e non bianche.
Si tratta della T2 del 1977 di inizio anno..... col numero 11...

Poi magari scopriremo tanti difettucci.... ma vabbè...
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da Jackie_83 » 31/03/2015, 17:55

Allora, Ho intercettato ieri in edicola la Mp4/4 e non ho resistito a prenderla :mrgreen: devo dire che per 3,99€ mi sembra ben fatta, senz'altro più proporzionata della controparte contemporanea della Onyx che ho, mi piace anche la basettina simil-diorama che riproduce una curva con relativo cordolo...insomma un buon acquisto per il prezzo che ha ;)

Dal fascicolo esplorativo però, la raccolta mi sembra un pò un miscuglio tra la F1 collection di una decina di anni fa e la recente Ferrari F1 collection con qualche aggiunta di monoposto moderne extra...la Brabham e la Lotus 72 ad esempio sembrano le stesse RBA della vecchia raccolta F1, mentre le Ferrari sono palesemente le stesse della Ferrari collection, quindi, se avete già fatto le altre 2 non so quanto convenga :roll:

La T2 della seconda uscita, come dice Niki, è un "tarocco" perchè in Brasile quell'anno corse una sorta di ibrido '76/'77 con carenature e prese d'aria differenti, mentre il modello in uscita è palesemente una T2 '77 in livrea Brasile
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da groovestar » 31/03/2015, 18:06

Si, confermo che non è male.
Nulla a che vedere con una Truescale, ma nemmeno poi così indecorosa rispetto ad una minichamps (ha il rollbar col "buco" non dipinto :D).
Sono previsti dei modelli interessanti che ad esempio mancano alla mia collezione di vetture campioni del mondo (la Renault del 2005, la Mercedes di Hamilton, La mclaren del 2008, la Redbull del 2013) oltre ad altre davvero difficili da trovare (la T2 di Villeneuve, che mi farebbe comodo dato che ho una Figure di Villeneuve 1/43 pronta per lei, la March di Brambilla, la BRM di Rodriguez/Beltoise). Sono quindi curioso per le vetture che non sono RBA e nemmeno della collezione Ferrari
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da Jackie_83 » 31/03/2015, 18:56

Anch'io :D

Hai mica un link con l'elenco completo delle uscite? sul sito non lo riesco a trovare :roll:
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da groovestar » 31/03/2015, 19:28

http://store.gazzetta.it/McLaren-MP-4-4/SfusEWcVNbMAAAFMAsIY7yyI/pc?CatalogCategoryID=MRusEWcVg30AAAFMRL0Y7yyI

si dovrebbe aprire un popup interattivo con il piano dell'opera a scorrimento verticale
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da sundance76 » 31/03/2015, 21:45

Ho comprato la MP4/4 '88. Carina, magari avrei preferito quella '89.

La T2 non mi attizza. Cavolo, se avessero scelto la versione '76, l'avrei comprata di corsa. Una delle più belle Ferrari di sempre.

Mi piacerebbe la BT49. Vedremo.

Comunque cosa gli costava chiamare la collana "Grand Prix Autocollection"? E cosa gli costava ficcarci dentro un'Alfa o una Mercedes anni '30? Ne avrebbe guadagnato l'intera collezione, e avrebbe dato un piccolo contributo ad allargare la conoscenza degli appassionati oltre il 1950.

Purtroppo, il totem-campionato ha frantumato ogni altra realtà.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Baldi » 31/03/2015, 23:12

C'è però da dire che la T2 del 1976 non è una novità; era già uscita in una collezione precedente.
Forse è meglio che abbiano diversificato con un modello diverso.

Analogamente la BT49 è già uscita (come la Lotus 72 di Fittipaldi) quindi, se mai continuerò a prenderne... quelle le scarterò per forza.
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da sundance76 » 31/03/2015, 23:20

Baldi ha scritto:C'è però da dire che la T2 del 1976 non è una novità; era già uscita in una collezione precedente.
Forse è meglio che abbiano diversificato con un modello diverso.

Analogamente la BT49 è già uscita (come la Lotus 72 di Fittipaldi) quindi, se mai continuerò a prenderne... quelle le scarterò per forza.


Certo, ma io parlavo per me, che ho ben pochi modelli del genere.
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da Baldi » 31/03/2015, 23:44

sundance76 ha scritto:
Baldi ha scritto:C'è però da dire che la T2 del 1976 non è una novità; era già uscita in una collezione precedente.
Forse è meglio che abbiano diversificato con un modello diverso.

Analogamente la BT49 è già uscita (come la Lotus 72 di Fittipaldi) quindi, se mai continuerò a prenderne... quelle le scarterò per forza.


Certo, ma io parlavo per me, che ho ben pochi modelli del genere.


Ovvio.

Ma probabilmente la scelta dei compilatori ha tenuto conto di questi fattori.

Creare una collezione fotocopia non avrebbe avuto significato.
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da sundance76 » 31/03/2015, 23:52

Ci avessero infilato anche un'Alfa P3 oppure una W25, mi avrebbe alquanto soddisfatto.
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da groovestar » 01/04/2015, 7:56

Purtroppo è molto di nicchia l'automobilismo anteguerra. Mi stupisce ci siano vetture pre 70. Se ci fai caso pochi sono i modelli fra il 50/60
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da Niki » 01/04/2015, 8:32

Anche questo dipende, come per lo sport reale e per tutto ciò che accade, da quello che si vuole proprinare alla gente.
Qui casca il fattore domanda-offerta. Prevale l'offerta plafonata.
Ogni tanto mi capita di leggere qualche vecchia rivista e rivedo modellini che avevo da ragazzino: c'erano ovviamente le auto dell'epoca, ma una infinità di auto più antiche, una marea di sport.
Ora sono sempre e solo le stesse. Anche qui dovrebbe vigere la regola del non comperare per cambiare l'andazzo.
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